Pagsusuri ng uri ng Fault ng langis na nalubog na transpormer

Ang langis na nalulubog na transpormer ay naiiba sa iba pang mga transformer na gumagamit ito ng langis bilang pangunahing tampok nito. Ang Kagawaran ng Teknolohiya at Kagawaran ng After-Sales ng aming Kumpanya ay pinagsunod-sunod ang ilang mga karaniwang pagkakamali ng langis na nalulubog na transpormer at ang kanilang mga solusyon

Maikling Circuit Fault: Mayroong dalawang-phase maikling circuit at three-phase short circuit, na kadalasang sanhi ng mga nakatagong panganib na naiwan sa proseso ng pagmamanupaktura.

Grounding Fault: Ang isa o maraming mga cores ng langis na nalulubog na transpormer ay bumagsak sa lupa, at ang paglaban ng pagkakabukod ay mas mababa kaysa sa 10K Ω na tinatawag na mababang pagtutol na batayan, mas mataas kaysa sa 10k Ω tinatawag itong mababang pagtutol grounding. Pangunahin ito na sanhi ng pag -agaw ng langis ng transpormer ng langis, lead crack crack, pagkakabukod dry, magkasanib na teknolohiya at materyal.

Linear Breaking Fault: Ang isa o maraming mga cores ng langis na nalulubog na transpormer ay ganap o hindi kumpleto na nasira. Ang langis na nalulubog na transpormer ay apektado ng pinsala sa mekanikal, pagbabago ng terrain o maikling circuit, na maaaring maging sanhi ng pagkakakonekta.

Halo -halong kasalanan: higit sa dalawang uri ng mga pagkakamali.

1 、 Upang maiwasan ang labis na labis na pagpapatakbo ng langis na nalulubog na transpormer: kung ito ay labis na na -overload sa loob ng mahabang panahon, magiging sanhi ito ng pag -init ng coil at pagtanda ng pagkakabukod. Kapag ang langis na nalulubog na transpormer ay gumagana, ang coil at iron core ay gumagawa ng pagkawala ng tanso at pagkawala ng bakal. Ang mga pagkalugi na ito ay nagiging enerhiya ng init, na ginagawang temperatura ng iron core at coil ng langis na nalubog na transpormer. Kung ang temperatura ay lumampas sa pinahihintulutang halaga sa loob ng mahabang panahon, ang pagkakabukod ay unti -unting mawawala ang mekanikal na pagkalastiko at pagtanda.

2 、 Suriin ang Exhalator, at regular na refuel kung sakaling may kakulangan sa langis. Ang pagsubaybay sa itaas na temperatura ng langis sa pagpapatakbo ng langis na nalulubog na transpormer ay hindi maaaring garantiya ang ligtas na operasyon ng langis na nalubog na transpormer, ngunit dapat ding subaybayan ang pagkakaiba sa temperatura sa pagitan ng itaas na temperatura ng langis at pagtaas ng temperatura ng paglamig. Ang pagkakaiba sa pagitan ng temperatura ng langis na nalulubog na transpormer at ang nakapaligid na temperatura ng hangin ay tinatawag na pagtaas ng temperatura ng langis na nalubog na transpormer

3 、 Makatuwirang kapasidad sa normal na operasyon, ang lakas ng pag-load ng langis na nalulubog na transpormer ay dapat na tungkol sa 75-90% ng na-rate na kapasidad ng langis na nalubog na transpormer.

4 、 Ang labis na labis na labis na karga ay nahahati sa normal na labis na labis at labis na aksidente. Ang normal na labis na karga ay sanhi ng pagtaas ng pagkonsumo ng kuryente sa ilalim ng normal na supply ng kuryente. Dagdagan nito ang temperatura ng langis na nalulubog na transpormer, mapabilis ang pag -iipon ng pagkakabukod at bawasan ang buhay ng serbisyo ng transpormer ng langis na nalubog. Samakatuwid, ang operasyon ng labis na karga ay hindi pinapayagan sa ilalim ng normal na mga pangyayari. Sa ilalim ng mga espesyal na pangyayari, ang langis na nalulubog na transpormer ay maaaring gumana sa ilalim ng labis na karga sa isang maikling panahon, ngunit hindi ito lalampas sa 30% ng na -rate na pag -load sa taglamig at 15% ng na -rate na pag -load sa tag -araw. Bilang karagdagan, ang labis na kapasidad ng langis na nalulubog na transpormer ay dapat matukoy alinsunod sa pagtaas ng temperatura ng langis na nalubog na transpormer at ang mga regulasyon ng tagagawa. Kapag naganap ang isang aksidente sa sistema ng kuryente o pagpapalit ng gumagamit, upang matiyak ang patuloy na supply ng kuryente sa mahalagang kagamitan, ang langis na nalulubog na transpormer ay pinapayagan na gumana sa ilalim ng labis na karga sa isang maikling panahon, iyon ay, ang labis na aksidente. Kapag naganap ang labis na aksidente, ang temperatura ng coil ay lalampas sa pinapayagan na halaga, kaya ang pagtanda ng pagkakabukod ay mas mabilis kaysa sa normal na kondisyon. Ngunit ang pagkakataon ng aksidente na labis na karga ay mas mababa. Sa pangkalahatan, ang langis na nalulubog na transpormer ay nasa ilalim ng operasyon ng pag-load, kaya ang panandaliang labis na labis na labis na karga ay makakasira sa pagkakabukod ng transpormer ng langis na nalubog. Ang oras at maramihang mga aksidente ng labis na aksidente ay dapat ipatupad alinsunod sa mga regulasyon ng tagagawa.